首頁 > 科技 > 電腦 > 有空中WiFi搭飛機不寂寞 東航承諾最快春節開放

有空中WiFi搭飛機不寂寞 東航承諾最快春節開放

來源:妖孽男    閱讀: 3.03W 次
字號:

用手機掃描二維碼 在手機上繼續觀看

手機查看

有空中WiFi搭飛機不寂寞 東航承諾最快春節開放

空中WiFi

對於人們來說,已經習慣了上飛機沒有WiFi的生活了,如今東航最快會在春節前會推出空中WiFi,我們很期待呀!終於春節回家搭飛機不再是睡覺了。

  進展:東航多架飛機已具備WiFi功能

“下個月,東航將有重要信息披露,大家可能很快就可以看到不僅僅是國內航線,包括國際航線東航也將提供全程的互聯網服務。”目前東航具備空中WiFi上網條件的飛機已有五六架,2015年底前將超過20架。

據悉,東航“空地互聯”是利用Ku頻段衛星的地空實時通信技術提供機艙內互聯網服務,帶寬理論值下行32Mbps/上行2Mbps。

張弛透露,一架飛機的改裝費用約爲40萬-50萬人民幣,空地互聯的投入成本較高,但會向用戶免費提供服務,不過在具體的盈利模式上他並沒有過多透露。有業內分析人士表示,空中WiFi服務或將通過廣告、“空中淘寶”等形式進行盈利。目前世界上已開通空中WiFi的航空公司有近30家,其中絕大多數航空公司採取收費模式。漢莎航空、美國西南航空等國際航班中,上網費用一般在單次航程10—20美元。

  體驗:空中WiFi上網不穩定 引人工智能打雲端互動牌

在1月13日從上海飛往北京的首個東航與微軟小冰合作的人工智能航班MU5117上,北京晨報記者隨機體驗了空中WiFi的上網情況。

機載衛星通訊設備及客艙內的WiFi設備會在起飛後爬升3000米後自動打開,降落時低於3000米後自動關閉,因此乘客只能在平飛時使用平板或筆記本通過發放的驗證碼接入互聯網。在實際體驗中,網絡的連接情況並不穩定,在網速較快時,記者可通過QQ實現與地面的朋友進行視頻及語音的溝通,登錄微博、購物網站、收發郵件、藉助微軟小冰與其他乘客進行私信互動等操作較爲順暢,不過即便在網絡較爲順暢的情況下記者並沒有實現播放高清視頻的操作。而在網絡緩慢以及氣流顛簸時會出現網頁無法打開的情況。

對此張弛表示,隨着技術的發展,空中WiFi的上網速度也將不斷得到提升。

此次東航與微軟小冰的合作也是其提升用戶空中WiFi體驗的重要一步,未來雙方將以每年8000萬到1億東航客流爲基礎,圍繞人工智能、大數據和移動互聯網展開一系列合作,乘客可得到各種諸如登機提醒、接機安排、呼叫空姐、趣味互動等人工智能服務。

  展望:手機空中上網或有戲

不過,手機空中上網仍是禁區。張弛表示首先要解決的是手機開機是否會對航空造成安全影響的問題,目前民航總局正在對此進行審慎的研究推進。

張弛表示與國外相比,中國的通信情況更爲複雜,手機通信制式並非一種,而且國內仍舊存在大量山寨手機,這類手機的安全仍待檢測。此外手機用戶的素質參差不齊,並不能保證所有乘客都能遵守規定手機使用飛行模式。

“我們首先考慮的必須是安全問題。但我個人對此事持樂觀態度,目前主管部門正在研究飛機上能否開手機的問題,我認爲這件事還是會有希望的。”

有空中WiFi搭飛機不寂寞,東航承諾最快春節開放。我們這羣數碼控們可是很期待哦!超期待哦!希望空中WiFi快點出來吧!

攝影
電腦
手機
APP
極客
音響