不知道什麼時候開始，在部分表友間評判一個品牌好壞與否的標準變成了“是否”生產過複雜功能的手錶。而陀飛輪就是其中一個很關鍵的評判點，沒有陀飛輪=能力差，有陀飛輪=厲害。勞力士有陀飛輪嗎?而勞力士現在作爲全世界銷量總額最高、技術儲備靠前的傳統制表品牌，就是因爲沒有陀飛輪手錶而被不少表友們所唾棄。
勞力士有陀飛輪嗎
陀飛輪在1801年的時候可以算作是最先進的技術。勞力士有陀飛輪嗎?爲了提高鐘錶精準度，於是寶璣不得以使用複雜的機械結構來彌補遊絲重心偏移的缺陷。但是實驗證明，陀飛輪手錶的走時精度並不比普通手錶優秀，同時複雜的機械結構帶來的成本高、不穩定、易損壞、維修難、調試慢、保養貴等缺點，過了200年還是沒有改變。對於追求精準牢靠的勞力士來講，陀飛輪是一種落後且高風險的技術。與其現在生產“嬌貴”的陀飛輪，不如“穩中求勝”。
而昨日在Instagram上爆出這塊陀飛輪勞力士其實是由第三方的改裝品牌Label Noir製作的。
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Label Noir來自於瑞士，品牌創立於2011年。勞力士有陀飛輪嗎?和衆多的第三方改裝品牌一樣，在此之前的主要業務就是將手錶進行個性化處理，比如錶殼變色、錶盤印刷字體圖案.....不過Label Noir也有屬於自己的獨家技術，比如MMC處理(Magma Moon Coating)可以根據美國宇航局的官方數據，對手錶錶殼進行3D激光紋理化操作，最終讓錶殼呈現月球表面的真實表面圖案。
當然，Label Noir在業界的知名度和規模並沒有英國改裝品牌Bamford大，人家現在都已經獲得瑞士鐘錶品牌Zenith真力時的官方認證了。而此次Label Noir發佈的“世界上第一枚帶陀飛輪的勞力士”着實讓品牌出名了一把!
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這枚手錶基於勞力士Milgauss 116400改造，在原本的Cal.3131機芯上，Label Noir拆除51個零件，修改了2個零件，爲了實現陀飛輪功能還額外添加了94個零件。並且這一陀飛輪還是極具觀賞價值的“飛行陀飛輪”，通過底部的滾珠軸承支撐，每一分鐘可以旋轉一圈。
到了現代，隨着數控機牀的發展，做出一個陀飛輪相對簡單了很多。勞力士有陀飛輪嗎?這也是爲什麼現在很多品牌能做陀飛輪的原因。在原有機芯上疊加陀飛輪現在並不是特別高難度的技術，但這枚Label Noir厲害之處在於它保留了原來Milgauss 116400的錶殼、錶盤、錶針。換句話說，它並不能完全自由發揮，而是在限定非常嚴格的小空間內製作，尺寸稍微不慎，整個陀飛輪就無法正常運轉。
對於非官方進行的改裝業務，品牌方一直是持中立，甚至反對的態度。任何的後期改裝，都將使手錶失去品牌的官方保修。更慘的是，即使你自己願意掏錢去保養、維修，勞力士有陀飛輪嗎?品牌大多也是直接拒絕的，連零配件也不賣給你。
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所以這枚改裝而成的陀飛輪，勞力士官方肯定是拒絕任何的保修、維修。不過Label Noir表示，這塊手錶可以獲得他們提供的爲期5年的保修，同官方時效一樣，以解決客戶的憂慮。
而世界上第一枚帶陀飛輪的勞力士將由Label Noir限量發售，共計3枚。目前售價並未公開，不過考慮到普通改錶殼的勞力士都價格不菲，這種深度改裝機芯的產品肯定更是天價了!
除了帶有陀飛輪的勞力士，其實在表圈也有其他功能的改裝版。現在勞力士最爲複雜的錶款就是天行者了，帶有年曆+第二時區。勞力士、卡地亞、朗格等大牌一直有活動支持年輕人制表，作爲活動的競賽獎勵一般就是自家手錶。鐘錶品牌法蘭穆勒的創始人Franck Muller在當年青蔥歲月的時候獲得勞力士的一塊DayJust，勞力士有陀飛輪嗎?拿到獎品以後，他去掉了原來的日曆組件改成了萬年曆作爲禮品送給了好友。
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之前這枚帶有萬年曆的勞力士曾被公開拍賣，起拍價7萬美金，但是後來流拍了，並沒有銷售成功。而目前這枚罕見的手錶屬於美國著名說唱歌手JAY-Z。
除了Franck Muller幹過以外，另外一個表圈天才Antoine Preziuso早在1980年就做過同樣的事情。更爲厲害的是Antoine有兩個不同的版本，一個是和Franck Muller一樣的傳統佈局指針模式，勞力士有陀飛輪嗎?一個乃結構更爲複雜一點的逆跳指針顯示。
