在汽車日常保養中，小編髮現還有不少車友們對汽車保養還是會犯錯，保養錯誤，其實正確的汽車保養方法，大家應該多加學習，有助於延長愛車的使用壽命，愛車整體看起來也會保持煥然一新，下面我們就來看看大家日常容易做錯的汽車保養。
汽車保養
一、新蓄電池不充電
蓄電池的首次充電稱爲初次充電，初次充電對蓄電池的使用壽命有極大的影響。若不充電，即加“水”直接使用，蓄電池的容量不高，壽命將縮短;若直接充電，也會縮短壽命。通常蓄電池的初次充電是在加註完電解液後，用小電流充電大約1小時左右即可安裝使用。
二、認爲發動機溫度怕高不怕低
許多車主認爲行車時發動機溫度不能過高，越低越好。其實，發動機溫度低時危害性也很大。
如果冷卻水溫度過低，會使燃油燃燒惡化，油耗增加，加劇磨損，機油黏度增加，發動機功率降低。試驗表明，汽車行駛時冷卻水溫度40~50攝氏度時，發動機磨損增加60%~80%，功率降低25%，油耗增多8%~10%。因此，發動機冷卻水的溫度並非越低越好，一般應控制在80~90攝氏度之間。
三、發動機用怠速升溫
容易犯錯的汽車保養
汽車剛啓動的時候，如果發動機轉數太高會因潤滑不佳損害發動機，這是很多車主都瞭解的。然而卻很少有人知道：如果長時間用怠速升溫，由於轉速較低，機油泵不能較快地將潤滑油壓入各潤滑表面，發動機各運動機件會在幹摩擦或半乾摩擦狀態下工作;同時因燃油低溫霧化不良，使未燃燒的燃油竄入曲軸箱，沖刷掉缸壁上的油膜，加快機件磨損。所以，在非低溫狀態下，發動機啓動數秒後，應提高怠速快速升溫，改善發動機的潤滑條件。
四、圓圈方式打蠟
很多人給車身打蠟都習慣性地以圓圈方式進行，這是不正確的方法。正確的打蠟方式是以直線方式，橫豎線交替進行，再按雨水流動的方向上最後一道，這樣才能達到減少車漆表面產生同心圓狀光環的效果。
五、過度洗車
車子光亮乾淨是面子問題，保持愛車光亮確實是個好習慣，通常來說，2 周左右洗一次算是比較勤快的了，但一週一次，甚至更高的洗車頻率在無形中就會傷害車漆。
大量的水沖洗也沒必要。很多時候，洗車工喜歡用高壓水槍垂直方向沖洗車漆，這種情況下，高壓水一樣可能對油漆造成損壞。還有，可能路邊洗車的地方用洗衣粉冒充專用洗車液。這些損傷雖然一次兩次看不出來，但日積月累車漆還是很受傷害。
六、機油加註過多
汽車保養技巧
保養時如果機油加註太多，發動機在工作時，曲軸柄、連桿大端會產生劇烈的攪動，不僅增加了發動機內部功率損失，而且還會使濺到缸壁上的機油增多，產生燒排機油故障。因此，發動機油底殼中的機油應控制在機油尺上、下刻線之間。
