最新性能車引擎從V8轉V6，新的戰役打響。以往都是V8體積大重量大，並且排量大，動力也族。而今更先進的V6體積小重量輕，硬是壓榨出可觀的動力，不可思議的是排量也壓縮了，並且V6發動機相當有效改善了推頭嚴重的問題!
奧迪S4
奧迪S4
代號B9的全新一代奧迪A4終於在今年正式亮相，全新靚麗的外觀和科技感十足的內飾成爲衆人矚目的焦點。與此同時，全新奧迪A4的高性能版本——奧迪S4也與世人見面，而其動力系統的升級，更是能讓性能迷們高潮不已。
高達354馬力的輸出功率和500牛米的兇悍扭矩
3.0T雙渦輪增壓的發動機提供給奧迪S4高達354馬力的輸出功率和500牛米的兇悍扭矩，與之匹配是8AT變速箱和奧迪看家的Quattro四驅系統，百公里加速時間輕鬆進入5秒，達到了4.7秒。
全新的S4上還裝了一套中央差速鎖，正常情況下，60%的扭矩會被分配給後輪。而且根據不同的行駛狀態，Quattro系統會對其進行自動調節，最多前軸可以分配到70%的動力，後輪則最多可以分配到85%。S4在如此強有力的引擎和各種技術的加持下，其性能的恐怖程度自是不言而喻。
奔馳AMG C43
奔馳AMG C43
奔馳的AMG C63車型可是奔馳AMG部門的一張十分具有分量的牌。不過在日益嚴苛的環保稅的壓迫下，奔馳還是爲此妥協了，除了推出4.0排量的AMG C63版本，換裝了3.0T動力的AMG C43也終於與我們見面了。
保障更高的燃油效率的經濟性
即便是3.0T的動力，AMG部門的調校依然不會讓我們失望，在雙渦輪的壓榨下，這臺發動機的最大功率可以達到367馬力，最大扭矩更是高達520牛米。全新的9G-Tronic變速器也被運用到了AMG C43上，以保障更高的燃油效率的經濟性。
奔馳自家的4Matic全時四驅系統是AMG C43的標配，其前後軸扭力分配爲最多可以達到31:69，這也就意味着，AMG C43，依然可以比較輕鬆地完成漂移的動作。百公里加速時間爲4.7秒，雖然相比大哥AMG C63有着近半秒的差距，不過在價格上，AMG C43顯然擁有這巨大的優勢。至少，AMG C43，也算是一臺血統純正的AMG。
阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio
阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio
阿爾法羅密歐可是具有純正意大利跑車基因的一個汽車品牌。跑車底盤、跑車調校、跑車心臟，然後再加上一個轎跑的外殼，阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio就此誕生。濃烈的意式風情和讓人慾罷不能的那一抹阿爾法紅，至少，我是被迷住了。
給你熱血的感覺
一臺中大型的轎跑一般有多重?2噸?阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio告訴你，依靠大量碳纖維打造出來的車身和輕量化的底盤，可以讓體重控制在僅僅1524kg。確實，阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio和競爭對手相比，更能給你熱血的感覺。
擁有法拉利技術支持的2.9升全鋁雙渦輪增壓V6發動機硬是被調校出了510馬力，3.9秒就可以破百的加速能力堪比超跑，307km/h的極速同樣能與超跑比肩，前後軸50：50的均衡配重讓阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio在賽道上同樣一騎絕塵。阿爾法羅密歐用一臺無與倫比的V6轎跑，爲新時代高性能V6房車，樹立了標杆。
說到選車，好車豪車是人人愛。不僅是因爲性能出衆還有令人眼前一亮的外觀，奧迪S4以及奔馳AMG C43以及阿爾法羅密歐Giulia Quadrifoglio榜上有名，動力足。讓你熱血沸騰，馳騁馬路，無以倫比的V6轎跑，讓你倍感舒暢，榮登王者寶駕!
