昨日下午2點40分左右，都汶高速11公里處，一輛大貨車撞上護欄，引發後面來車多車追尾事故，造成汶川至成都方向車輛擁堵。一輛寶馬轎車被後面的兩輛大貨車及一輛水泥罐車撞上並推行數米，導致車輛嚴重變形。下午3點左右，都汶高速暫時關閉。
據都江堰消防中隊一名消防人員稱，他們初步查看有9輛車發生追尾，其中三輛大車追尾寶馬車的事故造成一人死亡，至少5人受傷。死亡的是紅色大貨車的司機。“事故時，大貨車司機來不及剎車，司機跳車，大貨車與寶馬車追尾，大貨車司機則因跳車身亡。”
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近年來，由於市民生活水平大幅提高，購車量急增，出行也愈加頻繁，高速公路也越來越成爲人們駕車出行的首選道路。但是高速行車存在着很多危險因素，如果駕駛者不能很好地掌握高速公路行車特點及駕駛操作方法，就孕育着發生重大事故的可能性。因此，駕駛人員要做到在高速公路安全行車，一定要注意以下幾點：
第一，正確進入行車道。車輛從匝道入口進入高速路，必須在加速車道提高車速，並打開左轉向燈，在不影響行車道上車輛正常行駛時，從加速車道進入行車道，及時關閉轉向燈。
第二，保持安全距離。車輛高速行駛中，同一車道內的後車必須與前車保持足夠的安全距離。經驗做法是，安全距離約等於車速，當車速爲100公里/小時，安全距離爲100米以上，車速爲70公里/小時時，安全距離爲70米以上，若遇雨、霧等不良天氣，更需加大行車間距，保持安全速度，這個安全速度是在你視線內能看清楚景物以及能立即作出反應並煞車的距離之速度。
第三，謹慎超越車輛。需超車時，首先應注意觀察前、後車狀態，同時打開左轉向燈，確認安全後，再緩慢向左轉動方向盤，使車輛平順地進入超車道，超越被超車輛後，在與被超車輛拉開必要的安全距離後，開啓右轉向燈，再平滑地操作方向盤，進入右側行車道，關閉轉向燈，嚴禁在超車過程中急打方向，以防側翻。
第四，正確使用制動。高速公路上行車，使用緊急制動是非常危險的，因爲隨着車速的提高，輪胎對路面的附着能力下降，制動跑偏、側滑的機率增大，使汽車的方向難以控制，同時，若後車來不及採取措施，將發生多車相撞事故。行車中需制動時，首先鬆開加速踏板，然後小行程、多次輕踩制動踏板，這樣點剎的做法，能夠使制動燈快速閃亮，有利於引起後車的注意。
第五，正確使用故障車警告標誌牌。故障車警告標誌牌是每一輛上路行駛的機動車必備的安全用品，道路交通安全法對使用此標誌也有明確的規定。第六十八條明確規定，機動車在高速公路上發生故障時應在車後150米以處設置故障車警告標誌牌，且要求與車上的危險報警閃光燈同時使用。機動車在道路上行駛時，發生事故或故障具有突發的特性。而此時，駕駛員的注意力往往會集中在處理事故或排除故障上。殊不知，一輛壞車停在路上，本身就是事故隱患，且容易引發二次追撞，這種事故已經屢屢發生。機動車駕駛員應嚴格按照安全法的規定，在規定的距離內放置故障車警告標誌牌，對保證安全是十分有利的。
