外面的天氣可是越來越熱了，小編這段時間一直待在辦公室的冷冷的空調中不敢出門，等過幾天再下些雨，全國可是又要開啓蒸籠模式了。這麼熱的天氣，一些車友們早早的開起了車裏的空調，但是你知道夏天汽車空調怎麼開?小編專門整理了一篇關於夏季車內空調使用的文章供您參考。
首先明確一下，今天咱們只說夏季空調使用，冬天的嘛，等天氣涼下來了小編再爲大家說。今天小編將按照啓動空調的時間點來爲大家解析如何正確使用車內空調，各位看官，自備花生瓜子，走起!
清晨啓動車輛(地庫啓動車輛)如何使用空調
地下車庫
進入夏季，雖然白天溫度高的嚇人，但是夜間往往處於比較涼爽的20來度。所以，車子經過一晚上的自然冷卻，車內溫度會和車外趨於相同，處在比較涼爽的環境中。而地庫內的車輛由於並未受到陽光直射，所以也有類似情況。
通常來說，當您啓動車子之後，一般會等車子怠速穩定後便開始行使。什麼是怠速穩定?您的車子在冷啓動後往往會一下子爬升很高的轉速，然後在幾秒鐘內下降到一個轉速並穩定下來，但是，這個轉速往往會比您在開一段時間之後的怠速要高那麼幾百轉。這實際上是發動機在熱機過程中電腦自動控制增加噴油量以加速熱車的過程。如果您在這時候就打開空調壓縮機，您可能會感覺到車輛的振動會有所增加，特別是對於已經服役很久的車輛，這種情況更爲明顯。因此，小編建議您在車輛行駛一段時間後，再開啓空調壓縮機。這樣不僅會有更好的NVH(噪聲、振動與聲振粗糙度)體驗，而且還會減少發動機熱機過程中的負擔。
汽車空調
至於早上起來需不需要開窗，小編很有必要表達一下個人觀點。植物生長過程有兩個重要的作用：呼吸作用和光合作用。呼吸作用消耗氧氣釋放二氧化碳，光合作用消耗二氧化碳釋放氧氣。植物的光合作用最活躍的時間是在日照充足的白天，而夜間由於幾乎沒有陽光，所以植物的呼吸作用會呈現壓倒性優勢。所以，早上起來，空氣中的氧氣含量並不會非常高，這種情況在樹林附近更爲明顯。
早上起來需不需要開窗
因此，小編認爲，如果您前一天晚上沒有爲車內進行通風，那您早上可以開窗換氣一下。但如果您前一天已經開窗換氣，那麼早上的開窗過程並不會爲您帶來額外多的氧氣。但是如果您的車停在了地庫中，由於地庫空氣流動性差而且尾氣較多，小編建議您上到路上，開窗，然後再開啓空調(或者使用外循環)。以上內容小編強烈歡迎生化專業的車友批評指正!
暴曬後如何使用空調
車輛在室外暴曬後，內部溫度簡直令人髮指。每當您打開車門，裏面的熱浪便會突然襲來，令人崩潰。怎麼辦呢?直接開空調吧!關緊窗戶，內循環+最冷+最大風量，或者乾脆把溫度調到15度!今天小編要告訴你，這樣其實並不合理!首先，車輛經過暴曬後，乘員艙內部溫度會遠遠高於室外，您別不信哦，下次您體會一下就知道了!這是因爲車內屬於封閉狹小的空間被持續加熱的情況，而車外大氣流動性非常好，不容易形成局部高溫。所以，這時候車內纔是最熱的!
暴曬後如何使用空調
那到底怎麼辦才能又快又健康的把溫度降下來呢?方法很簡單，就是開窗!或者將車輛行駛起來打開幾個車窗(開天窗更好，有助於熱空氣上升排出)，但要記住，一定要多開幾個窗戶形成對流!這樣，車內溫度會在很短時間內大幅度下降。可是，經過對流後的乘員艙雖然熱空氣被排出，但內部各部件的溫度依然很高，而且在持續散熱(黑色內飾的車主你們哭吧)。所以，這時候需要空調出場了!您的合理操作是使用外循環，開啓空調，待溫度明顯下降後再切換到內循環以達到更佳的效果。道理很簡單，開外循環是因爲當前車內溫度還是比車外高，所以更直接的熱交換會達到更好的效果，過一段時間之後您就可以放心切換到內循環了。
長時間原地怠速如何使用空調
小編的建議很直接，您別用空調了。第一，長時間怠速對車輛本身就有損耗，長期不在最佳工況的發動機會有各種各樣的問題出現。第二，原地怠速開空調有可能一氧化碳中毒。車輛怠速使得燃油燃燒不充分，車輛周圍有害氣體的濃度會增高，這些氣體可能會通過空調進入車內，很不健康。所以，原地怠速時候，小編建議您別使用空調。如果非要用，那就隔一段時間開窗透透氣吧。
暴曬後如何使用空調
車輛熄火前空調的使用
這有啥可講的，關了唄!小編告訴你：沒那麼簡單!如果您在車輛熄火前直接關閉空調壓縮機並立即熄火，那麼有些車輛在下次開空調時會有大量的潮氣或者異味涌入車內。這是由於空調關閉後，熱交換元件還處於冷的狀態，管道內也是存有冷空氣的，因此很容易產生大量冷凝水，長期如此還會滋生細菌(大部分細菌需要有水才能生長)。
因此，小編建議您在還沒有停車的時候就提前關閉空調壓縮機，然後開啓外循環和吹風，讓管道內的冷空氣排出來，然後再停車熄火，這樣就可以避免之前說的那種情況了!
以上就是小編爲大家帶來的“夏天汽車空調怎麼開”的相關內容了，這麼多實用的空調使用指南你學會了嗎?當然了，每個人都有每個人的習慣，錯誤的使用方法對於車輛的損耗是比較大的，也希望大家能夠用對方法，好好愛惜自己的車咯~
