先在買新車的時候都會聞到車內的塑料或者噴漆的味道，針對多款車型新車內部空氣質量檢測，將近11款車致癌，現在致癌物質多種多樣，比如輻射、化學物質、放射性物質等，這次檢測的十一款汽車內致癌物主要是苯、甲醛、二甲苯等化學物質，車主和司機主要買車的時候汽車是否有符合各項致癌指標。
車內空氣質量成爲近期炙手可熱的話題。
在9月中300名車主集體投訴奔馳汽車甲醛超標4倍事件後，9月14日某網站公佈的一份“健康汽車檢測報告”表明11款主流車型可能存在致癌風險，長安、奇瑞、上海通用、華晨等企業榜上有名，這再次將車內空氣質量問題推到了風口浪尖。
蓋世汽車網聯合本報於9月18日至9月20日，圍繞車內空氣質量展開了爲期三天的在線調查，982位被調查者中，52%的被調查者認爲90%以上的車型都存在空氣污染，可能損害人體健康。
針對絕大多數人士對國內新車空氣質量心存擔憂的問題，近期汽車廠家也紛紛有所舉措。記者瞭解到，奇瑞已專門將車送到國家機動車檢測中心進行車內空氣質量的檢測。
而上汽一汽等國內大型汽車企業，專門就車內空氣質量被指超標之事，上書國家質檢部，希望有關部門能拿出公正權威的檢測報告，以消除消費者的心頭之患。
11款車致癌車內空氣質量是個謎
蓋世汽車網調查顯示：除了超過一半的人認爲90%以上的車都有空氣質量問題外，還有22%的被調查者認爲50%~90%之間的車都有空氣質量問題；認爲存有空氣質量問題車輛的比例不到50%的人羣僅佔4%；另有約22%的人羣選擇了“說不清”。
“這個結果並不令人意外。”蓋世汽車網CEO陳文凱認爲，消費者對車內空氣質量的不信任，產生於以下幾個方面。
首先，由於強制性標準的缺失，汽車製造商並沒有強有力的法律約束，在生產過程中選擇何種材料與配件，採用何種工藝，無須過多考慮對車內空氣質量的影響。
其次，國內權威的第三方檢測機構與設備的缺少，以及監管不嚴的環境，也加劇了業界及公衆對這一問題的擔憂。而日漸增加的車內空氣質量安全維權事件，也印證了這樣的擔憂並非多餘。
我國並沒有車內空氣質量標準。幾年前，曾有國內一些行業機構曾經參照室內空氣質量標準對汽車進行過檢測，結果十分不樂觀。
中國室內裝飾協會室內空氣監測中心曾對200輛車進行檢測，結果發現，若參照室內空氣質量標準，近90%的汽車都存在車內空氣甲醛或苯含量超標問題，而且大部分車輛甲醛超標都在五六倍以上。
車內空氣污染主要來自於皮革、紡織品、塑料配件、膠合劑等內裝飾材料，它們散發出的苯、甲醛、二甲苯等有毒氣體，對人體肝、腎、呼吸系統、造血器官、免疫功能等會造成嚴重危害。
“此前國內主要以初次購車爲主，相對而言消費者對車內污染的關注度並不高，甚至還有消費者認爲新車內一定要有味道，沒有味道就懷疑這輛車不是新車。”某自主品牌企業負責產品規劃與開發的高層告訴記者。
不過，隨着國內消費者的成熟，消費者對車內空氣質量的關心程度日漸上升。先有奔馳車主自費委託檢測機構進行檢測，結果發現甲醛超標4倍多。後又有比亞迪車主認爲F3內飾材料有毒物質嚴重超標，引發車主嚴重不適，將比亞迪告上法庭。不過，這些車主的維權要求均因爲國內沒有成文的法律，而維權遭拒。
我國於2012年3月開始正式實施《乘用車內空氣質量評價指南》，目前實施的《乘用車內空氣質量評價指南》明確規定了車內空氣中有關苯、甲苯、二甲苯、乙苯、苯乙烯、甲醛、乙醛、丙烯醛8種常見的車內揮發性有機物濃度的限值。而我們平時所說的車內空氣污染，大多是指上述這8種物質。
11款車致癌物超標嚴重
此次檢測選取了市場上在售的32個品牌、44款車型作爲檢測對象，主要檢測汽車內與人體接觸的汽車座椅、頭枕、方向盤等內飾中的多環芳烴含量。報告顯示，11款主流車型內飾中的致癌物——多環芳烴含量超標。（見下表）
接觸多環芳烴可致癌
這是國內首次針對車內強致癌物質——多環芳烴進行的全面檢測試驗。多環芳烴英文簡稱PAHs，是強致癌物質，可通過接觸導致人體致癌。在目前已知的500多種致癌物中，有200多種和多環芳烴有關，已成爲癌症的代名詞。
2012年6月，香港消費者委員會的一項測試報告顯示，全球最大的旅遊行李箱公司新秀麗，旗下多款行李箱手柄中檢測出的多環芳烴含量超標，而部分多環芳烴可能致癌。
車內飾材料應制定標準
近年來，汽車零部件的安全性受到越來越多車主的關注，車內空氣污染更是令人擔憂。對此，車問網總經理修宇表示，“相比汽車排放危害和車內空氣污染，通過接觸即可致癌的汽車內飾致癌物造成的傷害更加直接、可怕，希望各汽車企業能夠以此爲鑑，將保障消費者的人身安全放在首位，切忌通過降低材料成本提高市場競爭力，這樣只能在激烈的競爭中迷失自我，最終進入惡性循環。同時也希望相關政府部門能夠針對汽車內飾材料制定相關標準，共同規範汽車行業的良性發展。”
據修宇介紹，此次公佈的是車問網的新欄目“車真相”第一期檢測結果，車問網今後將定期公佈檢測結果，目前第二季的檢測活動已經展開。
建議開車儘量戴手套
如何保證健康行車，修宇提醒說，選購汽車時應選擇檢測合格的品牌購買；有條件的話，開車時戴上手套，或者選用環保、質量好的座套。此外，開車時儘量多開窗通風，開車、下車後要記得洗手。
晨報記者 肖丹
車型 檢測結果 危害
長安悅翔、天津一汽威志、奇瑞A3
內飾多環芳烴含量超過10mg/kg
對於常接觸物品而言危害極大，對成人和兒童都有較大致癌風險
長安鈴木SX4、上海通用雪佛蘭愛唯歐、上汽通用五菱寶駿630、上汽榮威350、華晨駿捷、昌河鈴木北斗星、三菱歐藍德、現代新勝達
內飾多環芳烴含量在5到10 mg/kg之間，超過兒童接觸限值的25倍以上
對兒童身體健康會造成傷害，對成人有一定致癌風險。
