目前，該橋已經被封閉，暫停施工。婁底市委宣傳部通報稱，該事故爲一般工程質量事故，發生原因主要是施工單位違章作業，擅自拆除橋底部分支架，導致橋面施工荷載過重所致。
塌橋現場如沉船
今天上午，記者趕赴事故地點發現，下塌的路面位於該橋中央第十塊橋面、跨漣水河的兩個橋墩之間的連接處，離地面約30米高，橋面上還停放着水泥罐車、泵車、吊車等施工用車和很多拉絲鋼管。兩側預製T樑和鋼樑已發生嚴重變形，約有70米長、30米寬的橋面向下凹陷5米左右，形成兩頭高、中間下沉的形狀，看上去就像一艘船。由於該橋尚處於施工建設之中，因此垮塌的橋面被下方還沒有撤除的鋼筋架支撐，並沒有沉入到河中。
施工單位亂拆橋底支架釀禍
據現場工友說，“事發時，我們正在工地板房宿舍中看電視，聽到外面‘轟’的一聲巨響，我走出一看，黑漆漆的，什麼也沒看到。”今天早上，就有幾名工友大喊“橋斷了”。他們分析，事故原因可能是施工程序有問題，過早拆除了腳手架。
事故發生後，婁底市委市政府高度重視，當即作了相關批示並要求對全市在建工地進行全面檢查。婁底市城建投的肖總告訴記者，婁底三大橋垮塌事故初步估計損失在300萬元左右。當地建設、設計、施工、監理等相關單位和部門已成立事故調查小組，展開相關工作。初步調查結果稱，該事故爲一般工程質量事故，發生原因主要是施工單位違章作業，擅自拆除橋底部分支架，導致橋面施工荷載過重所致。
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婁底三大橋又稱漣水河大橋，2008年開工建設，連續跨越滬昆鐵路和漣水河，是未來連接婁底主城區和開發區的重要橋樑，橋全長426米，橋寬32米，雙向六車道，總投資1.08億元，預計2012年底通車。該橋由婁底市城市建設投資集團有限公司建設，中鐵第五勘察設計院集團有限公司設計，湖南和天工程項目管理有限公司監理，中國市政建設集團股份有限公司負責施工。
