春運期間，火車票一票難求，不少網友被逼無奈只能選擇“曲線回家”。近日，有網友就在微博裏曬出了他用於“曲線回家”的5張火車票，從天津出發，該網友分別在北京、石家莊、蘭州、烏魯木齊轉乘，花了5天時間纔到達目的地伊寧。需要轉乘這麼多次才能回到家，網友們都感慨春運回家路太坎坷，也有網友仔細分析後發現這一線路的制定或是經過縝密規化。
接力回家
乘5趟火車，花5天時間
近日，在微博裏有一張照片流傳很廣，照片中有5張火車票，分別是1月13日上午10點45分從天津開往北京南的，1月14日下午1點從北京南開往石家莊的，1月14日下午5點02分從石家莊北開往蘭州的，1月15日下午4點01分從蘭州開往烏魯木齊的和1月17日晚上10點54分從烏魯木齊開往伊寧的。
從照片所示的信息可以分析出，這些火車票都是一位叫做王安仕的人購買的，並且從烏魯木齊到伊寧購買的是學生票，可見王安仕應該是一名學生，在這些火車票上都標註着天津售，並且是連號的，由此可以推斷出這5張票是在同一時間售出的。
昨天，這張照片在微博被累計轉發近3000次。爲了從天津回伊寧，要花5天時間坐5趟火車，不少網友都覺的春節回家太坎坷。網友“Flytwins”說：“回到家，假期已經一半過了。”在一票難求的春運大環境下，能成功買到5張票，並且其中還有3張是臥鋪票，網友“sevenquan”覺得王安仕着實不容易：“不是高鐵就是動車，最差還是臥鋪哩，這得打多少電話，刷多少次網頁才能買的到啊！”網友“愛當壁花的李佳”還曬出了自己類似的見聞：“我看過有學生爲了十一回福建，買了6張票，才轉回去，而且都是站票！我想年節期間摺疊小板凳肯定特火。”
網友讚歎
最優線路，縝密的規劃
爲什麼要乘5趟火車“接力回家”，而不直接從天津到伊寧呢？有不少網友認爲，他沒買到票。昨天，快報記者在鐵道部售票網站看到，目前並沒有從天津到伊寧的直達火車，必須要轉乘。較爲便捷的轉乘方法是從天津到北京再到烏魯木齊，最後到伊寧。但是王安仕並沒有選擇從北京直達烏魯木齊，而是又在石家莊和蘭州轉乘。網友“ffbk2010”分析說：“他應該是北京到烏魯木齊的火車票沒有買到，然後就打算在蘭州中轉，但是北京到蘭州的票也沒有了，他才果斷選擇了石家莊的預留硬臥，應該是對售票規則研究得很透。”
從天津到伊寧要在4個城市轉乘，萬一其中任意一趟晚點，會不會時間接不上？記者研究發現，王安仕給每兩趟車之間都留下了至少幾個小時的機動時間，以應對晚點問題。其中時間較緊的是在石家莊站換乘的時候，因從北京南到達石家莊站的時間是15點14分，而從石家莊北出發是17點02分，石家莊站和石家莊北站相距約4.8公里，乘車約12分鐘，理論上時間是夠的。
網友疑問
接力回家更省錢？
如此“接力回家”，會不會更省錢呢？昨天快報記者也算了一筆賬。按照王安仕的購票方案，從天津到伊寧5張車票總價是912.5元，如果選擇北京直達烏魯木齊，按照硬座的票價來算，只需要492.5元。不過，雖然沒有硬座直達的划算，但是王安仕的方案卻比乘飛機從天津直達伊寧要便宜的多。目前，從天津飛伊寧多是在西安咸陽機場轉機，折後票價也都在2500以上。
雖然買5張火車票“接力回家”的事在網上熱傳，也有不少網友針對這5張火車票進行了一系列分析，但是王安仕至始至終都沒有出現，究竟有沒有這個人，照片會不會是PS的，讓網友產生了懷疑。網友“MISS菜”說：“現在接力回家這麼火，會不會是想借機炒作的啊！大家討論的這麼歡，當事人又沒站出來，弄不好照片就是PS的呢。”
